Коробки передач:Ручная и Автоматическая

IRON_MAN_AMG
чушь. в любых играх у автомата заложен скрипт переключать на тех оборотах. при которых выдаётся максимально крутящий момент.
автомат не переключает где ему захотелось

Я на ручной. Хотя это больше на секвентальную похожа)))

Ручная коробка передач лучше чем автоматическая.На ручнои едешь и переключаешь скорость когда тебе надо,а не когда положено.Так что я за ручную.ИМХО

В ралли без ручной никак.

IRON_MAN_AMG

Согласен:))))

я в рали, раликросс, на джипах, скоростные, хед 2 хед, на механике, а джимкану на автомате

на автомате нехочу дрочится

Автомат лучше ИМХО

при ручной коробке передач можно сократить дистанцию торможения.
ввиду того что притормаживать коробкой передач. в следствии чего меньшее время прохождения поворота и соответственно меньшее время на допе.
на автомате такого ни сделаешь

Ручная лучше,чем автомат.Имхо

На ручной можно правильнее переключать передачи, если найти правильные число оборотов, если во время переключить передачу, ускорение будет мощнее, а на автомате может неправильно переключаться.

В данный момент автомат,ибо играю на клаве.Джойстик в этой игрушке заторможен как-то.Чувствуется эффект заторможенности управления,как в шифте втором.

В ралли переключаются на секвентале.
На 25-й мешалке просто кайф :)

N9.N1Ck

Не нужно создавать сложностей в аркадных гонках... =)

НЕ знаю как тебе!А мне нет интересса,когда просто едешь и управляешь машинои.Мне интересс когда ты едешь сам переключаешь скорости на какую тебе надо!

kupi mashinu

Charger87

kupi mashinu

Ты мне?

все кроме джимханы на секвентале, джимхану на автомате

ну а кому

Charger87

Были бы деньги купил бы!Да права через год получать только :DDD

учись только хорошо и сдавай сам а то му*аков на дорогах и так зашкаливает

Charger87
;)

на ручной всегда лучше !жаль я не умею ;(

HyperHZ [RedHD]
Я тоже не умел,привыкать надо!

На ручной и вообще без помошников игра совсем другая, (руль Driving Force GT)...

А с педалью сцепления пробовал кто-нибудь (на руле конечно)? Как впечатления?

Если был бы руль с педалями и рычагом КПП - тогда проходил бы на "ручке", а так - автомат

CoSting
я пробывал.
время прохождения допа увеличивается. т.к. время включения передачи дольше.
и вообще почти все раллийные автомобили комплектованы секвентальной передачей.
а в игре сцепление включается только если ты выбираешь поисковую. (

Я только на ручной

На ручной со времён Dirt 2.Намного интереснее,получаешь полный контроль над машиной.
Logitech G25

На ручной.
P.S.Еще со времен NFSU.

Переключаюсб на секвентальной, только все никак немогу решить вопрос с ручным тормозом, всегда приходится выбирать чтото одно на рычаг,
в идеале хотелось бы канешно 2 рычага, а так приходится на лепестках переключатся...

Для меня скорее механика. Играть интереснее.
Многие говорят : "Я играю на автоматике, что бы расслабиться"
Хотите расслабиться?
Покурите косяк!
А тут гонять надо)
Ну так что же вы выберете?

Такая тема уже есть.Туда посты и переношу
k1slim

Я использую и в карьере, и в сети автомат. Предпочитаю сфокусировать все внимание на трассу, а не на переключение передач.

джимхана только автомат; ралли, ралликросс, фэйстуфейс - секвентале.
DLC монте карло - тоже автомат, и причем нормально проходить эти трассы получается не на всех машинах. лучше всего mini cooper S [60-х]- просто офигенски держит дорогу

Вот говорят на ручной коробке шоб интереснее. Это не для интереса. Ручное переключение передач может сэкономить драгоценные доли секунд. Но это нужно делать грамотно, а не так: "вот набрало 3500 оборотов, нужно переходить на 4-ю".

Однозначно ручная, без помощи в вождении, вид из кабины

WRC N Sorokin UA
я себе на лепесток ручник поставил попробуй так удобнее

Использую коробку автомат.

-Vercus-
Правильно в какой то игре была подсказка
"Поставив в опциях ручную коробку вы можете выиграть сотые доли секунды на круге....ТОЛЬКО НАФИГ ТАК ПАРИТСЯ?"