Автопарк Need for Speed: Pro Street [x]

Я бы хотел побольш е "народных" авто, типо Toyota Corolla, Пежо 206 и т.п., короче то, что предлагали в начале NFS U2.
P.S. Это мое 3000- ое сообщение на PlayGround.

P.S. Это мое 3000- ое сообщение на PlayGround.
Поздравляю!
Хорошо бы включили например Пежо 406 или например Daweoo Nexia

А вообще после игры в TDU захотелось побольше суперкаров... Типа McLaren F1, Saleen Turbo, ну и естественно те, что были в MW и Carbon.

Вот, вот. Не пойму, почему Феррари не было ни в MW ни Carbone

Я думаю, что изменений много не будет т.к если они уберут класику пойдут себе в убыток, ведь у многих есть автомобили-"любимчики" на которых они хотят пройти всю игру ( например мне нравится SUPRA ). Во вторых люди врядли смогут сразу оценить Сильные изменения, как это произошло с CARBONом и скажут - "Че за РАЖНО! Хочу NFS U или NFSMW". Хотя мне с начала карбон именно таким и казался, прошло время и мне он очень понравился. А про TDU скажу: тачки - класс, Территория огромная, ИГРА -- ОТСТОЙ ( совсем не затягивает)

Правильно. Вообще был бы разумным со стороны ЕА в новую часть "впихнуть" около 70 тачек, из которых 35 тюнинг- класса, 20 - экзотика, и 15- масклы.
И для каждой соотв. тюнинг. Например для тюнинг- класса количестов деталей, как в НФС У2, плюс для КАЖДОЙ детали автоскульпт, для масклов тюнинга поменьше, пару бвесов, диски и т.п., а для муперкаров максимум только новые диски, спойлера, смена краски и все.
Но это конечно мечты, за 1 год вообще мало что можно реализовать.

за 1 год вообще мало что можно реализовать.
Если, не ошибаюсь, то Pro Street с конца 2005 года разрабатывают, или это очередной фейк? Короче, поправте, если не прав.

Теперь по сабжу:
Хотел бы видеть деления на классы, как в Карбоне.
Естественно, увидеть Лансер 9-ый,но лучше сразу 10-ый))))
Также порадовался бы: Супре, Галардо, Мурселаго,350Z, и паре меринов.

Вернули бы Acura Integra & Honda S2000

2 _Lemon_
Да! Как же я мог забыть. Помнишь, в аналогичной теме на форуме Карбоны ты выкладывал фотку Ланцера 10, тогда еще концепта ? Я жду его в новой части NFS.

Думаю, что его всё-таки не будет(((

Надеюсь ЕА вспомнит прошлые части, когда в них попадали еще только анонсрованные концепты (кстати в У2 вроде тоже Мустанг еще в жизни не вышел, а в игре был), и вставит машины, которые мы только можем видеть на картинках.

Я требую Honda NSX!!! Легендарная ведь тачка :-)

хотелось бы Mazda Miata, Ferrary - ну хотя бы Spider(хорошо хоть в MW на ней можно погонять), McLaren F1, Buggatyи каких-нибудь гибридных тачек.

Ну уж если речь зашла о Ferrari, то я бы хотел видеть Testarossa и Enzo.

+1 к Enzo

даааа......я мне все очень нравиться...но загвостка в том, главное чтоб не зделали разделение на классы, иначе никто не сможет погонять на максимальных прокачках тачек.......и => портится ира!!!!

главноеб
Сначала, подумал что мат))

Лучше вообще убрали суперкары, они нарушают баланс. Сделали бы побольше тюнинга, японских машин, чтоб с машиной можно было повозится, в визуальном и техническом плане, больше запчастей и т.д. Вообщем даешь реальный стрит рейсинг.

типа Street Legal......

Да на счет суперкаров вы правы - лучше их вообше убрать и вернуть времена NFSU! Хотелось бы, чтобы сделали так, что детали покупать надо в разных спец магазинах и чтоб добавили такую штуку как хотьба по магазину рассматривание отдельных деталей не в сборе и т.п. - МЕЧТЫ!!! А в обшем моя мечта это, чтоб ЕА сумели все как-нибудь сделать похожим на фильм (скажем " Форсаж") не в смысле графики, а в смысле "Жизни" (я имею в виду то, что я хотел бы видеть не только гонки а самому решать в игре что мне делать и в обшем, чтобы в игре создали Героя живушего своей жизнью, пускай разовьют замысел ТDU о домах и аренде т.п. Да и пускай наконец добавят девушек, как в SRS). На счет машин, я хотел бы чтобы убрали наконец эти ограничения связанные с "недоступными для карьеры машинами" которые можно разблокировать только после окончания основной игры!!!
Но вообше я думаю, что все, что я тут наговорил свершится серии так к 20-ой или пожже, а то и вообще никогда не произойдет! Так что в NFSPS ждать большей части не придется, однако я надеюсь, что хоть одна моя мечта збудется!!!

Размечтались, товарищи! :-)
Думаю если и будут Ferrari Enzo, McLaren F1, Bugatti Veyron, то только стоковые, как, например, BMW M3 GTR, Koenigsegg CCX, Audi Le Mans R8.

И это, ИМХО, будет правильное решение. Помню на форуме MW Драгнир спорил с другими поп оводу тюнинга суперкаров, сначала я был за тюнинг... Но подумав и взвесив, представив ситуацию, стал против него. Действительно, эти автомобили и так проихзведение искусства, и созданы не для стрит- рейсинга, так что не стоит вешать на них обвесы и т.п.

Действительно, эти автомобили и так проихзведение искусства, и созданы не для стрит- рейсинга так что не стоит вешать на них обвесы и т.п.
Тогда нафиг они вообще нужны в Need for Speed Pro Street

Откуда мы знаем, будут ли они там вообще ? По мне так лучше оставить одни масклы и японки.

По мне так лучше оставить одни масклы и японки.
+1 Я тоже так считаю. Улицы - это не место для ультрадорогих суперкаров.

По моему в NFSU и NFSU2 были не самые крутые но зато самые подходящие стритрейсингу машины, лично мне их хватало, хватает и будет хватать!!! Вот причина того почему я забил на NFSC и играю в первый Андерграунд и изредка в MW!

Графа - ничто, Скорость - все! Забей на Карбон и играй в Андерграунд!

Правильно =).
Я просто в жизни часто встречаю те машины, которые были в У 1,2, вот и разыгрывается интерес и фантазия их протюнинговать.
Я, например, про Короллу, Ниссан 240SX, Хонда Сивик, Пежо 206 и т.д.

И я о томже, а крутые суперкары простому населению не так интересны! На них надо на выставке в живую смотреть, а вот заурядные простые машинки в крутом обвесе смотрятся куда более Эффектно.

Я ни одного суперкара в глаза не видел=))) Зато тюнинговых японок по городу много гоняет, поэтому они меня гораздо больше интересуют (живу во Владивостоке)

Ежели впихивать суперкары, то оставить их набор и Карбона + добавить к названными мной феррари еще и McLaren F1, Maseratti Cobra и Bugatti Veyron (My blue dream).

Я бы ещё хотел видеть Lexus GS300 и IS300

Хочу, чтобы вернули детальный тюнинг "ОТ ФАР ДО ОБВЕСА" и чтоб можно было не только все вместе, а и по отдельности!!!

НИКАКИХ НАРОДНЫХ ТАЧЕК! ТОЛЬКО ДОРОГИЕ СУПЕРКАРЫ!

Никакого Caps Lock'a в сообщениях, ок?

2TROGLODYTES играй в TDU лол
Тискайте изредка SHIFT и все!

А это то-на чём бы я "с удовольствием" там покатался.

Ferrari- F430, 612Scaglietti, F60(Enzo).
Maserati-Quattroporte-SportGT, MC12, GranSport.

Вообще конечно хочется чтоб парк был ~300-350 авто от простых до супер каров.

Хочу чтобы было как в гран туризмо.=))

ага, и ещё эту тему переименовать в "Пожелания разработчикам NFS от посетителей playground.ru" ыыыы :D

Ford Focus 2 !!!!! И ВАЗ- 2115 !!!

Focus может быть, но с вазой ты борщенул...ggg

ДАЁШЬ МОТОЦЫКЛЫ!!!!!!!!!!!!!

Вот это кстати хорошая мысль. Правда в нфс не было мотиков, так что их появление маловероятно.

они хоть бы машины до ума довели, не то что мотоциклы :D

Насчет суперкаров,особенно Феррари-сильно сомневаюсь...От себя хочу,чтобы было:Chevrolet Corvette,Shelby GT500 и отдельный респект был бы за Saleen S7.Но самое лучшее было бы если бы сделали открытую игру с возможностью добавления своих машин(как в GTA:SA например).Или хотя бы как в версии Карбона на Xbox 360(приобрести новые тачки можно через Лайв)

Да нах мотоциклы!!! К ним никто еще не сделал нормальную систему управления...разгоняешся поворачиваешь и в столб...Лучше б сделали какой-нить "круиз контроль" чтоб менты за превышение скорости не цеплялись!!!

Тачки вроде можно и на ПК покупать, только это дорого давольно...
На счет SALEEN S7 +1SEAL-KillerXXL Респект - Моя любимая тачка!!! А Shelby GT500 помоему Чип Фуз еще к суперкарам не относил!!!

зачем покупать тачки? скачиваешь трейнер, запускаешь его, жмёшь кнопочку и все тачки открыты(в том числе и те, которые должны продаваться). :-)

Нет не все!!!

Кстати, кто хочет чтобы все тачки были сначала открыты, или хотите, как в старых НФС, чтобы открывались по мере проходения игры ?

Можно открыть сразу все, ибо денег-то хватит на покупку не более одной в самом начале (наверно)... А потом и на тюнинг тратиться нада буит...
По мере прохождения игры будут появляться лишние деньги, на которые можно будет купить и новую тачку. Получается одинаково - када откроется тачка (если тачки открываются по мере прозождения, желаемая тачка откроется скажем в середине игры) - будут деньги.
И эта сумма будет примерно к открытию этой тачки (к середине игры) - она уже будет открыта (если все тачки будут сразу открыты)...

Список машин которые планируется оказатся в NFS Pro Street

2006 Aston Martin DB9
2006 Aston Martin DBR9
2006 Audi RS4
2006 Audi S4
2008 Audi TT
2007 Audi S3
1971 Dodge Challenger
1969 Dodge Charger
1968 Chevy Camaro SS
94-98 Toyota Supra
2006 Lotus Elise
2006 Mazda Speed 3
93-96 Mazda RX-7
05-06 Mazda RX-8
2007 Mazda MazdaSpeed MX5
2006 Saturn Sky
2006 Scion Tc
92-96 Ford Escort Cosworth RS
2006 Chevy Corvette C6
2007 Chevy Corvette Z06
2006 Chevyet Cobalt SS
03-up Infiniti G35
2006 Lexus IS350
93-99 Nissan Skyline RB26DETT
2007 Pontiac Solstice GXP
2007 SEAT Leon Cupra

Кто может обьяснить, что за марки Saturn Sky, Scion Tc, SEAT Leon Cupra ?
И вообще откуда информация, R.Castro ?

люди, ну вы можете подождать E3 ? там же всё расскажут. нафига выкладывать списки машин "с потолка" и будоражить умы геймеров ? :-)

R.Castro, это тебе сегодня ночью приснились такие машины, и ты как только проснулся сразу список составил ? )))

Например можно зайти сюда и убедится в том, что я написал http://www.nd4spd.ws/index.php?page=11_cars_list. Напоминаю что это предварительный список машин, могут что-то добавить,а что-то убрать.

Есть ещё пару сайтов на которых точно такой-же предварительный список машин для NFS Pro Street

www.nd4spd.ws - это сейчас самый афторитетный нфс-сайт ? :-)))))))

дружище R.Castro, когда этот список появится на сайте Игромании, вот тогда можно будет с уверенностью сказать что этот список не лишён смысла. Игромания.ru всякую лабуду не печатает (не первый год читаю и сайт и журнал), а другие сайты просто тупо передирают инфу друг у друга. ))

И ещё: никаких правдивых предварительных списков до конца мая не будет! об этом же говорили представители EA ещё пару месяцев назад. И они добавили, что любая информация, любые скриншоты появившиеся в интернете до выставки EA(месяц май) - нужно считать подделкой, а точнее - лабудой и пургой ! ))))

Ну что ж дружище myasnik, возможно ты и прав, так-как из того списка машин который есть(правдивый или нет, незнаю) куча машин о которых вообще не слышел и нету полюбившегося по Карбону Lamborghini Gallardo(утешает, что есть Астон-Мартин).

Лотус Элизы уже как-та подзадрал..
хотел бы видить европу, эксидж.
надеюсь не будит никаких феррари энсо и т.п.
хотелося бы вновь оказаться за штурвалами красавиц от макларен из серии М1

оффтоп: касательно самой игры хотелося чтобы были побольше разнообразны погодные условия и чтобы они, естественно, оказывали значимое влияние на то как пройдет гонка.

Погодные условия думаю будут.

Лучше они пускай смену дня и ночи сделают!!! Я хотел бы увидеть такое: по городу ездишь днем, а гонки ночные!!!...было бы круто!!!

Tayota Celica и больше ни чего не надо, ну ещё Lancer VIII Revolution

Если есть пожелания, то лучше написать их в ЕА. Здесь, на форуме, никто их не увидет :| Ждите Е3 :)

а ваще когда он выйдет?

Осенью...

to FenomenGT: уже писали, и не раз. им на*уй не важны наши мнения и пожелания к будущей игре. Они делают и игру так как ОНИ хотят(тоесть хотят скосить побольше бабла), и делают они её в первую очередь для американских детишек, которым главное чтоб игра была "не сложная и чтоб в ней было легко разобраться". )))))))

myasnik Согласен! Финансовый аспект стоит выше качества. К тому же спрос рождает предложения. Думаю TDU и Juiced 2 будут достойными конкурентами. А там глядишь и качество повысится :)
Сорри, за оффтоп!

Автопарк - БАЯН.
Все то же, что и всегда.

ЗАДОЛБАЛО!!!

Они сказали, что все изменят!!!
Лично я хотелбы увидеть TOYOTA FT-HS!!! я ее в журнале видел, пока концепт, но по заявленной хорке должна уделать почти любую феррари.эта тачка сделана в Америке и я думаю что они захотят ее прорекламировать! Сделана на основе боллида Ф-1...не тачка а атомный реактор!!!

а может в игру воткнут новый Ford Interceptor, тот что на базе мустанга? )

А видал в журнале такой!!! Крутая штука!!!
Ешеб Ладу концепт ц(выглядит просто супер, тачка из будушего, пусть вас не смушает название Лада, там тачила каких еше небыло)

ну на счёт Лады это вы уж слишком загнули :-)

Сколько лошадок у вашей лады Ц?
К примеру у WVgolf-R32 обьём мотора 3.2 литра и 250лошадей + полный привод что делает из семейного хетчбека очень быстрый и управляемый автомобильчик.

о хар-ктики ТАЗА даже писать стыдно :(

хм.. может, если в игре сделать реалистичные погодные условия, которые будут довольна прилична влиять на упровляемость авто, сделают нормальные улицы и в городах и на природе и на треках фсяких, то можно не так усилино тычкать игру тачками мах.speed..
если вспомнить hot persuit-2, то там более половины всех авто были довольна далеки от лучшего что было на тот момент. т.е. если в игру добавить более старые полюбвшиеся многим авто и более того сделать целый раздел, посвященный исключительно классике, красоте и уникальности, то игра может выйти не такой уж и оцтойной. ведь её уже просто привыкли покупать каждый год, даже не задумываясь серьезно понравится игра или нет.. был большой прорыв - выпуск Underground, после чего не вышло ничего что могло бы удивить (
а касательна обещания от кого-та там, хоть от самих создателей игры, то могут его себе засунуть куда подальше. щаз все так обещают.. разрабатывают новые движки, максимально прорабатывают детализацию, делают потрясные текстуры, наложение всяких поверхностей, красивую игру смены света и тени, добавляют более менее приемлимую музыку, а в итоге оказывается при выходе игры, что при всем этом игра потеряла свой первоначальный дух, именно благадаря которому были завоеваны сердца людей, многие из которых до сих пор играют в нвые части серии игры нфс и переигрывают старые..

Главное чтоб масл-кары оставили. Ну мошт ещё SUV вернули бы. Только не гонки на них, а так, по городу перемещаца.
А разделение на классы - лишняя жуть. Ппотому что сильный какой та надуманый резонанс в машинах получаеца. Если все тачки по управлению мало чем отличались, то тут неожиданно различие стало таким сильным что ваще беспредел аркады.

Про маск кары согласен, но ИМХО их число можно увеличить на 5- 7 штук.

Хоть бы классический Корветт добавили

В современных гонках - думаю это будет бессмысленно.

Мускулы всегда актуальны! В америке их столько(посмотрите канал дискавери), так почему их так мало в игре?

В реальности ими полегче управлять чем в игре :).

А давайте туда ещё Chevy LAnos запихнём... Вспомните NFS 1-4, какие там были машины... BMW M5, Lambo Diablo, Chevy Corvett. никаких обвесов, нелепых бамперов и т.п. (ИМХО).

Хочу еще видеть Mazda RX-7 (старушечку уже давно списали с производства, но она живет в сердцах гонял) и Lancer Evolution 10 (да, именно концепт 10- ой версии тачки).

2 ReDoX

Сняли да возобнавили. Новая версия машины уже давно доступна. Сам на ней езжу. Полный тюнинг. Осуществил можно сказать свою мечту - поставил весь винил как у Кенджи. Корпус и тюнинг быстродействия - уже стояло всё. Купил её у одного торговца. Эта тачила учавствовала по его словам на обложках журналов. Движок куплен за большие деньги в Японии. Ну это уже оффтоп.

[Димон], да ты у нас оказывается миллионер ! ))))))) ну ты сказочник, ты б ещё сказал что ты самолёт купил у Абрамовича. Бугога, я пацталом ))))))))

Димон, аэрография во сколько обошлась ? Диски какие ?

И на этом мы прекращаем обсуждения машины [Димон]'a, по той простой причине, что тема вовсе не об этом.

Что-то на этом форуме все любят отклоняться от поставленного вопроса...

Так всегда бывает: это потому что игра ещё не вышла и даже первой официальной инфы нет. А когда она появится, то флуд сам собой уйдёт, ведь все будут заняты обсуждением :-)

Димон,

Но все таки интересно - серийная RX-7 стоит под 30-40тыс. баков. Полный тюнинг (конечно зависит от того что под этим понимать) стоит от 70 до 200 тыс. баков. Если машина снималась на обложках журналов и принимала участие в выставках, так она просто эксклюзивный экземпляр (такие вообще редко когда продаются кому попало), который может докатывать (со всем тюнингом и фаршем) от 300 до 500 тыс баков в зависимости от престижа.

Вопрос: сколько стоила тебе твоя? Кстати, фотки запости, а то действительно всем уже интересно какой у нее фарш...

ага, слушайте его побольше ))))) [Димон] у нас ведь крутой: ему EA присылает эксклюзивные видеоролики из новой части NFS(непонятно почему: как может EA отсылать ролики редакции журнала у которой ещё даже сайта своего нету), да и сам он ездит в Лос-Анджелес по МОРЮ на своей RX-7 каждую неделю ))))))))))))))

мля, [Димон] а не слишком ли ты расфантазировался ? ;-)

так этот тот димон которому R* всю инфу о GTA4 выложила? :))))
о-о-о-х тогда разрешите с вашего позволения ПАРЖАТЬ!!!!!! му га га

...а вы думаете я почему фотки попросил запостить??? :)))))

to BlackHole-PG: а он что, и на форуме GTA 4 успел оставить свои фантастические каменты ?? бугагагага )))))))

надо колективно попросить дать ему награду в виде Шута!!

это отличная идея ! все кто ошеломлён его каментами, пишем модератору просьбу о присвоении Димону звания почётного шута PG :-)))

и на этом давайте закончим оффтопить :-)

Кто та там сказал что типа масслы будут безсмысленно смотреца в современной игре. Интересно интересно. Может тогда и не стоило делать игры серии Тотал Вор? В древних и средневековых декорациях? Или БаттлФилд 2142? Веть под современную игру там совсем там совсем не подходящие декорации. Подумал бы чё сказал. Как я обычно говорю: "Промолчал бы, за умного прокатил".

Шелби Дайтона в массы))))А еще было бы не плохо увидить старую импрезу)))
Мда,[Димон] жжот))))

Сейчас, основываясь на ролике, можно с практически полной уверенностью сказать, что в игре будет Mazda RX- 7.
И что очень важно- скорее всего не будет суперкаров, т.к. скорее всего нас ждем настоящие уличные гонки, так что автопарк будет состоять из "народных" и зарекомендовавших себя среди гонщиков автомоделей.

скорее всего не будет суперкаров
Думаю, что ты ошибаешся.Трудно судить по одному-единственному ролику, в котором фигурирует только одна машина, о всём автопарке в игре.Так, что будем ждать 31 мая - ЕА обещала революцию.

Я немного не про то. В смысле, я бы даже приветствовал отсутствие суперкаров, только в том случае, если гама станет действительно серьезнее. Тогда можно будет и для народных тачек физику подогнать, куча настроек движка, подвески и т.п., тюнинг...(сразу вспоминаю мой любимый у2).

Syder ты откуда рухнул? за RX7 30-40 тыщ баков?да она новая на момент выпуска столько не стоила. а сейчас тем более...

Судя по новой информации, помоимо РХ-7 "засветилась" и Audi RS4.

Побольше бы маскл каров. Шевроле, Мустанги...

Да будут масл кары. Всем понравилось ещё со времён Карбона. Жачем их убирать?

Что значит СО ВРЕМЕН КАРБОНа??? А шас что не времена карбона? Мускулы мне понравились с детства! Тогда еше небыло НФС! А я их полюбил из различных телепередач! Моей любимой машиной была есть и будут такая Культовая машина как Форд Мустанг 67-ого!!!

А мне прет Мустанг GT, хочу видеть самую новую ее версию в игре.

Да я хотел бы видеть сразу несколько Мустангов желательно эту доработанную модель 2004-ого и класику 67-ого!!!

Ну если про масклы, то хочу увидеть в гаме Shelby GT500, обе ее версии !

Chardger R/t 1969 г. И Форды Мустанги я б хотел увидеть...

В автопарке появилась новая машина Porsche 911 Gemballa GT650 Avalanche

Что за порш такой?

Также видел BMW M5 в скринах одного журнала (она, кстати, была зверски расбита :) )

да вы что???какие феррари в про стрит?это по части тду!разве интересно тюнинговать и так набитые всяким говном тачки??фарш им прокачивать бестолку,а внешний тюнинг?!к чему когда тачки не созданы для этого!

Лично я думаю, а точнее сказать надеюсь, что разработчики внесут в игру некоторые новые машины.

Феррари и Ламборджини итак внешне немного тюнингованы. Лично мне интересно тюнинговать обычные городские тачки.

+1. Суперкары и так прекрасны и доведены до совершества, тюнинг внешний их только поганит, ИХО.
А вообще в про стрите не нужны суперкары.

Ненавижу Lotus Elise. Он мне только коповский нравится. И рено Clio тоже не очень (не в моем автомобильном вкусе).

2 Redox
Мне вообще суперкары нравятся, но они не для Pro Street и не для других версий NFS. Так что соглашусь с тобой)

Кирилл, мне тоже нравятся, но ты прав, ни скорее для MWTDU, чем для "серьезных" уличных гонок, где не будет гламура. Посмотри на мазду из ролика- да там все поцарапано, засварено, багажник заклеен скотчем (!). Да еще и тачки бьются. Так что никаких суперкаров, да и лицензию наврядли на их повреждения дадут, вотличии от "обычных" компаний.

Единственный суперкар который я хотелбы снова увидеть в НФС так это мой любимый ФордГТ!!! Эта тачка понравилась мне как только я ее впервые увидел по телику!!! Это моя МЕЧТА!!!

Знаю точно! будет Mazda RX-7

2 M 16 | SECTOR

Насчет FORDa GT, так я думаю, что это временно. Я где-то два месяца им болел (так уж он мне понравился), а теперь как-то я на него смотрю, как на обычный авто.

2 SiriusRG

Ненавижу я что-то Mazda RX-7 и Mazda RX-5. Вообще убрал бы их из Карбона и других NFS.

Если, как говорят, тачки будут биться (а я этого давно хотел в NFS, а это скорость под 400км/ч, а после столкновения со стеной остается пару царапин), то придется проявлять высший класс..и, кстати, я думаю, что по результатам разбитости тачек в Pro Street можно будет судить об уровне вождения. Интересно, а как коповские заставы разбивать???

Вот это правильно. А то бывало, что ушлепки, которые не умеют водить, прокачивали свои Скаи в Андерграундах и рвали всех. А теперь тачки должны быть равные в хар-ках, а шанс к успеху должен будет зависеть от уровня вождения игрока.

Итак, в свежем ролике "засветились" следующие автомобили :
Plymouth Hemi Cuda ‘70
Mitsubishi Eclipse GS-T ‘96
Mazda RX7
Toyota Corolla GTS twin cam (AE86)

РеДоКс там помойму Эклипс 99-ого а не 96-ого!!! Их привычное Затмение! В 96-ом фары были выдвижные, а в 99-простые полоски! Сам знаю т.к. у мну 99-ого!
kirill 3d net blazer Убейся ап стену!!! RX-7 это одна из лучших машин!!! Ее нельзя убирать!!! Можно выкинуть RX-8 но не 7!!! На ней дрифтить легче легкого и можно обставить любую тачку! Роторный моторчик объемом 1,3 выдает сток лошадей что все в канаве прячутся, + за счет маленького размера движка под капот можно запихнуть что угодно и уделать всякие Порши и т.п.!!!

Надеюсь не куда не уберут Subaru impreza и очень хочется увидеть старенькую 22B!!!

M 16 | SECTOR
все так +1

Мне охота видеть Mitsubishi Lancer Evolution X (Пока еще Concept).

ReDoX Это моя любимая тачка но её там небудет

Откуда ты знаешь ? В НФС У2 был Форд Мустанг ГТ, который тоже не вышел к тому моменту (т.е. к выходу игры). Так что рано загадывать.

Кстати Эклипс 96 это та что в Андерграунде? мне она тож оч нравиться а в мост вантеде хуже эклипс

ReDoX Я надеюсь ты прав !

Еще рад, что будет Королла, сколько лет старушке. На лдрифте ей практически нет равных (т.к. GTS).

Мне охота видеть Mitsubishi Lancer Evolution X (Пока еще Concept).
Да, тоже хотел её увидить, только вот не концепт она уже)))Рекламируют уже во всю, в том числе и на наших телеканалах.

Вот я отстал... Тачка супер кстати, отошла от агрессивности прошлых эыолюшнов, ближе к Супре. Но мне нравится, вот на нее кстати тюнинг классно будет "лепить".

Для нфса лучше всего стрит райсинговые машины вот я хотел чтоб в игре были :
Mitsubishi lanser evo X
Nissan skyline
Mitsubishi eclipce (UNDERGROUND VERSION)
BMW (MOSTWANTED VERSION)
Doge Neon
Honda Civic
Nissan 350z

2 Рэд
Не знаю где ты там Супру увидел.
1
2
3
4
5
6
7

Ну да, мало чем смахивает... Но все же тачка в отличии от бывших в серии очень "облизана"
Кстати, может поговорим про 8 экзотиков- кто что хотел бы видеть ?

Я написал Mitsubishi lanser evo X ? я хотел написать Mitsubishi lanser evo 9

хотя Mitsubishi lanser evo X тоже прикольная а лучше чтоб и та и та была

мне у Mitsubishi lanser evo X только "ПОПКА" ненравиться у девятой лучше (У UNDERGRAUNDской)

Кстати, простой ланцер уже летом в продаже появится.
А вот Evo только осенью, так что нихрена он уже не концепт))

А если учесть что игра выйдет в ноябре, когда Evo уже будет продаваться во всю в США, то можно её ожидать в про стрите.

Вот впихнули бы список суперкаров BMW M6 и Ferrari Enzo, но это моя мечта, думаю ЕА все- таки не получит лицензию на "крушение" таких тачек...

На скрине одном нарисован мускул, разве мускулы будут? они вроде не оч преднозначены для скольжения

Конечно мускулы будут, ведь в игре будет дрифт.

ReDoX, дрифт помниться и в Андерграунде 1 и 2 был....и мускул-кары там не наблюдались за исключение Форда Мустанга....так что это не аргумент....

насчет BMW согласен....было бы неплохо увидеть M6, Z4M и M3 GTR E-46...а вот нахрена там Ензо нужна?! Может сразу еще Bugatti Veron и Pagani Zonda F втолкать?!.....будет смешная картина...какой-нибудь дрочепот типа Хонды Сивик против самой быстрой машины в мире...)))))

Виста
Скорость не значит победа. Экзотики хороши только на ровных прямых, на треках они сливают тюнерам, а мускулы вообще в ауте, т.к. маневриность на нуле (если не дрифт, а типо круга). Так что это тоже не аргумент, на каждый режим свои автомобили.

"Скорость не значит победа"

Фанатам Драг-рейсинга об этом скажи....

В драге без базара ты прав, только тут важна еще и реакция, чувство такчи- когда переключать передачу, когда еще рано. Да и разгон, средняя скорость на многое влияет.
А так в ПС не только один драг будет, это тебе дрифтеры скажут :).

А мои льюимые гонки это ДРАГ и ДРИФТ потомучто обычные гонки длиннее и проще чем эти две, в этих прдёться действительно выложиться (на сложном)

Эх. Народ. Я с хуею. Кто-то там писал про маслы и дриф. вы идиоты. Маск кар лучшая машина для дрифта. В классике руль повернутый так и останеться в таком полдожении. Кто-то писал про форд мустанг новый - масл. Конечно ЕА поимело вам мозги. Это не масл кары. Масл кары. Машины - 60-70 годов. Больших размеров. С движкой от 6 и более. такие машины должны быть в yac без сильного тюнинга. И конечно япошки. Которые можно будет хорошо доводить. Хочеться увидеть экзотики типа тоеты старлет. Митсу галанта с движкой 2.4. Конечно добрый старый Эво но лучше 6. Еще неплохо бы увидеть и пару суперкаров. Но не бугатти ферарри порше зонда ламбаргини, а например БМВ М3 UNH (как вы придурки называете ее МВ версия). Таких всего выпушенно было 10 штук. Может теперь многие поймут. Почему же чел - главный герой накапливая себе к середине карьеры на ламбо все же стремился вернуть себе БМВ. ЭТа машина стоит дороже чем ламбо порше и ферарри вместе взятые. Еще прикольно бы было увидеть Лянчу Делту ХФ. хорошо что карролу вернули. Короче yac нужно больше реальных машин. Но для хороших продаж и заинтересованности таких идиотов как вы приходиться пихать суперкары и красивых япошек.
Вспомнил. Запихнули бы они туда Nissan GTR как концепт

"Почему же чел - главный герой накапливая себе к середине карьеры на ламбо все же стремился вернуть себе БМВ. ЭТа машина стоит дороже чем ламбо порше и ферарри вместе взятые"

Загоняешся...и вообще фильтруй то, что пишешь

что ты хочешь сказать дороже ЗОНДЫ И БУГАТИ

я зато что бы было сарые машины из У 1 хай вернут Acur RTX и ЦЕЛИКу и расширенный тюнинг

У нас в городе есть одна M3 GTR - черная как смоль. Но стоила она 220 000$ (в 2001).
Сейчас, наверное дороже, но не думаю, что ее цена сейчас перевалила бы за 400 000. А это уж точно не порше, феррари и ламбо вместе взятые и уж тем более не Бугатти с ее ценой в 2 000 000 вечнозеленых...

Acur RTX в природе не существует....есть Acura RSX


"что ты хочешь сказать дороже ЗОНДЫ И БУГАТИ"

ну судя по всему прежде чем писать такие довольно популярные марки авто...нашему понторезу и матершиннику следовало изначально рассказать, что это за машины и откуда родом....))

"Экзотики хороши только на ровных прямых" - улыбнуло.
Я бы поглядел как любой, даже сверхпеределанный стрит-японец тужился пытаясь нагнать заводской McLaren F1 на треке в Монако :))))

Syder
+1....я бы на это тоже посмотрел.....))))

я матершник и понторез ты на себя глянь да и сто лет не играл в У и подзабыл марку

если ты не просвящёный то я тебе говорю что эти машины Бугати и Зонда из японии так что заткни свою пасть и сопи в 2 дырки

да и кто здесь у нас понторез и матерщик

НЕНАВИЖУ СУПЕРКАРЫ!!! АЦТОЙ!!! Толку мне с твоего Макларена?! Я что когда нить его купить смогу??? А купить Скайлайна и забомбить по полной это уже более реально! Твой Макларен ток за счет максималки и разгона выйграет! Просто там стоят всякие 8 литровые движки и т.п. на 10-12 а то шас уже даже и на 16 цилиндров! И толку от тачки которой заправка нужна каждые 150 км?
М3 и шас стоит около 180 000 уе! БМВ чесн говоря тож Шас стали делать Галимые! Я готов был прибить того разраба который после такой удачной(по внешности) 7-ки с кузовом 38, 1998-2001 выпустил такое ацкое создание, убогое как г0вн0 маманта, создание с кузовом 65!

Кент Вмешай свои Умные посты в один, а не флуди набивая посты!!!

Я бы поглядел как любой, даже сверхпеределанный стрит-японец тужился пытаясь нагнать заводской McLaren F1 на треке в Монако :))))
А я бы посмотрел, как суперкары по полной сливали японцам на узких улочках современных мегаплисах. Японо- мама РУЛЕЗ ! Побольше бы таких в Про Стрите...
П.С/ Единственный суперкар, который может конкурировать с японками в поворотистых трассах- Lotus Elise (ИМХО).

McLaren F1 не просто так считается самым удачным суперкаром (без учета заоблачной цены) всех времен и народов, а управляемость у него как у болида Ф1.
А McLaren F1 GTR так вообще - от 0 до 100 за 2.9, мощность 600+ л.с. И это все при весе 1056!!! (Элис весит на 200 кг больше) кг!!!
Элис не плох, (да и не суперкар) но ему с F1 не тягаться, равно как и другим стрит рейсерам.

Сектор, толку от твоего Скайлайна если ты двигатель посредством компа настраивать не умеешь. Плюс нехилый тюнинг и твой скайлайн тебе обойдется в 250 000 - 300 000. За эти деньги можно уж че-нить другое купить, а если есть и такие деньги, то и на МаКларен накопить недолго :)))

вот я том же я стобой согласен M 16 SeECTOR кто там гворил что M3 стоит как бугати лаборджини стоит дороже чем эта BMV да и ещё коментарий у BMV мощные движки так что её не супер карам относить а к мускулам я это недавно вычитал в журнале

Элис эт ваше ничто! Ни стритрейсинговая ни суперкар, просто удачная спорт машина и все! По мне так лучше Чарджер с 1000HP под капотом чем дорогуший Макларен! Такой Чарджер или ХэмиКуда или Челенджер обойдется в 200 000максимум(естесно не только мотор но и все остальное) а Макларен 200 000 000 Нах никому не нужен! Это просто ПОНТ! Купи себе тогда Шелби Кобра Дайтона за 150 000 000 или какой-нить ягуар 1900-лохматого года за 4млн. и езди!

Hе 200 000 000$, а 990 000$

"да и кто здесь у нас понторез и матерщик"

Вообще-то это не тебе было сказано.....


Lotus Elise не суперкар...а всего лишь очередной спортивный roadster...не более....

И такой вопрос:
А причем здесь машины типа Pagani Zonda и японские узкие улочки?!....сюжет нового НФС в Японии что ли развернется..или тебе ReDoX просто крыть нечем?!

"у BMV мощные движки так что её не супер карам относить а к мускулам я это недавно вычитал в журнале"

Во-первых не правильно известную немецкую марку написал...во вторых такого бреда даже полный идиот не придумает.....но попхоже здесь нашелся свой "философ"

А что это мы только M3 к мускулам отнесли?!.....есть еще M6...Z4M...M5...Alpina в конце концов)))))))))))))))


"скайлайн тебе обойдется в 250 000 - 300 000. За эти деньги можно уж че-нить другое купить"

Ascari KZ1 например...)

2 Виста
Япония взята просто для примера, так как если в Про Стрите будут не только кольцевые заезды, но и уличные (а в ролике ыбло видно как 4 машины едут по морскому доку), то тут суперкары соьют полюбэ, так как они вообще еле поворачиваются (не все конечно, есль модели топо Лотуса или Галлардо). ЕА не дураки, в нфс 11 пошли на реализм, а если следовать этому пути и стритрейсингу, то в нем суперкары малоуместны.
ЕДИТ: Скайлайн с 500 лошадками обойдется в около 25 - 30 тысяч долларов.

Новенькую примите?)))

Сидор извени мну заглючило я нулей лишних наштамповал!

Виста при чем тут Скайлайн??7 Я имел в виду Чарджер отреставрировать и вдохнуть в новую жизнь а не скайлайн!
РэД скайлайн 99 - 01 стоит 16000-25000 я точно не помню но у него около 400НР полный привод 30-70%(передние задние если кто не знает) и полностью регулируемая производительность! Можешь 100НР поставить а можешь мах!

IOJIe4ka
Добро пожаловать в НФС Клуб :)
2 Сектор
Даже дешевле, класс ! Только вот полный привод это кошмар для дрифтеров, т.к. тут нужен GT-S привод.

Не знаю, мне практически все равно, какие там машины будут... я только точно знаю, что будет Audi TT... она меня еще не подводила)))))
а на прилавках игра появится где-то в ноябре этого года. Ждать осталось не долго)))

Кстати, кто уже играл, писали что в игре есть Nissan 350Z- значит уже можно заносить в преждевременный списочек.

ReDox
В СМЫСЛЕ "кто уже играл" ??? Это как?

он имел ввиду ДЕМО ВЕРСИЮ ИГРЫ ИЛИ ЖЕ РАЗРОБОТЧИКОВ КОТОРЫЕ ИГРАЛИ УЖЕ В ИГРУ

ВО ее ХОЧУ!!!

Peugeot 908RC: суперкар для Le Mans
В профиль – это длинный (5123мм), немного грузный VIP, напоминающий «семерку» BMW. Но с 908 RC нужно поступать, как со случайно встретившейся на вашем пути красоткой. Сначала взглянуть в глаза, а потом обернуться и посмотреть вслед, с другого ракурса. Вы восхищенно присвистните и только. И ни малейшей идеи подойти познакомиться, поболтать и ущипнуть за щечку. Дизайн нового концепта – смесь изящества и брутальности. Вместо широкой «мультяшной» улыбки – хищно загнутый клюв, а округлая корма ощетинилась сдвоенными выхлопными трубами. Даже привычные раскосые фары смотрят по-другому. Такая красотка на вас и не посмотрит.

В качестве главной мишени разработчики выбрали не Mercedes CLS, а более спортивную Porsche Panamera. А почему бы не переиграть противника на его же поле? Если Porsche вопреки традициям ставит мотор спереди, то Peugeot помещает его сзади. Под стеклянным капотом расположился новый 12-цилиндровый дизель, разработанный инженерами Peugeot совместно с Bosch.

При объеме 5,5 л. мотор выдает 715 л.с. и обладает чудовищным крутящим моментом – 1200 Нм.

Развал цилиндров V-образного двигателя в 100 град. позволил уменьшить вибрации и понизить центр тяжести, что важно для заднемоторной машины. Об экологической безопасности монстра заботятся два сажевых фильтра, установленные прямо на концах выхлопных труб. В блоке с двигателем установили 6-ступенчатую секвентальную коробку передач с кнопками управления на руле.

У двигателя и концепта есть одно главное предназначение. Недаром в индекс машины включены буквы RC, которыми снабжаются все спортивные Peugeot. Раллийная версия 908-й в следующем году будет отстаивать честь Peugeot на трассе в Ле-Мане. Компания, львиная доля европейских продаж которой приходится на дизельные автомобили, собирается выиграть престижную гонку на дизеле.

Есть в концепте немало странностей, как и в любой экспериментальной машине.

Например, огромное лобовое стекло, переходящее в стеклянную крышу, позволит всем пассажирам любоваться облачными замками и кометами. А вот обзор назад через небольшое окошко, затиснутое между стойками-стабилизаторами, крайне затруднителен. Или взять громадный салон при небольших раздельных спортивных сиденьях только для четырех пассажиров. А высокий тоннель между сиденьями на автомобиле без карданного вала смотрится вообще странно.

Многие технические и дизайнерские идеи Peugeot 908 RC воплотятся в новой люксовой модели, которая призвана заменить плохо продающийся седан 607. Несмотря на эротичные обводы и высокий уровень комфорта, эта машина не пошла. Необычный концепт и эффектная победа в Ле-Мане, по мнению маркетологов Peugeot, помогут новой люкс-модели заявить о себе. Однако появления заднемоторного седана вряд ли стоит ожидать. Хотя это не такая уж фантастика.

Ровно десять лет назад чешская Tatra прекратила выпуск заднемоторных седанов T700. Эти довольно тяжелые машины оснащались V-образными 3,5-литровыми моторами воздушного охлаждения. Они могли с приличным комфортом перевозить пятерых пассажиров со скоростью 190 км/ч. Примечательно, что концепт Peugeot 908 RC некоторыми конструктивными особенностями напоминает «Татру»: удлиненная колесная база для лучшей развесовки (3150 мм), задние стойки-стабилизаторы, V-образный мотор. Электроника концепта могла бы обуздать норовистость заднемоторной машины. Кроме того, у такой схемы есть два неоспоримых преимущества. Это возможность спроектировать больший объем салона и беспрецедентная безопасность при фронтальных столкновениях.

А где демку взять?

M 16 | SECTOR
ReDoX

С вами все короче понятно....с фанатиками разговаривать бесполезно.....вы из тех людей, которые желаемое выдают за действительное.....а таким доказывать что либо как об стенку горох....игра выйдет, я вас найду обоих в онлайне, не трассе разберемся...
если разработчики не наврали, и будет симулятор, то вам обоим хана с вашими Чарджерами и Скайлайнами....
Зонда или таже Ензо возьмут свое так или иначе....

Ну тогда тренируйся!!! Я у нас в городе один из лучших Дрифтеров! Единственная слабость это круги! Реально! Обязательно встретимся!) Я даж нет для этого события сменю.;)

Виста а ты что предпочитаешь?! Вашет я про Чарджер имел в виду реальность, а в игре я езжу на Скайлайне 350з Лансер и конешно Супра! На Супре у мну выйграть тяжеловато))

А я за ТЮНЕРОВ !

2 M 16 | SECTOR
Я с тобой погоняюсь !
А ты про какую часть говориш ? я с тобой в любую часть могу с U1 по MW

если чё пиши в личку только я с тобой в конце слкдующий недели смогу ето самое ранньнее а то экзамены задрали !

А я что за запорожец??? Я тож за тюнеров...Но только в игре! На самом деле люблю Мускулы типа Мустанга`67 Чарджера Челенджера! Из тюнеров остается ток моя любимая СУПРА!!! СУПРУ - THE BEST!!!

Я сам предпочитаю японцев...но чтобы показать, кто в реальной жизни быстрее и проворнее....так и быть...сяду на европейца...мне честно плевать кто ты там в своем городе....таких виртухаев как грязи...только словами чаще всего все ограничивается....

А у мну экзамены еше не начинались! Я с ними завяз до конца месяца! Мы пока еше учимчся! Да мне еше конект сменить надо, а то этот дорогой и медленный! Поставлю АДСЛ тогда и будем рубать;)

Хмм...Пытаешься унизить :[ эт ты зря делаешь!) Небойся думаю 57 раз пройденый андер и постоянное участие в сетевых гонках не зря прошли! Я могу играть в любую версию кроме У2...хотя и в нее смогу...просто я У2 очень не люблю и не увожаю!

Со словом фанатик я не ошибся......)))

Это называется клиника....

Называй как хочешь! а ваше Нет не ошибся! Я такой же и в контре)) Я если начинаю то уже не останавливаюсь...слабость...Зато не страдаю от нехватки игр, от того что время некуда деть и т.п проблем))

Кто ты в контре мне известно.....и далеко не отец.....

одно не забывай....ProStreet идет на уклон симулятора, а ты 50 или сколько там раз играл в аркаду...

Откуда тебе известно Кто я в Контре??? Ты меня знать не можешь!

А может прекратите флейм и оффтоп?

M 16 | SECTOR, предупреждения за оффтоп, флду и флейм.

игра выйдет, я вас найду обоих в онлайне, не трассе разберемся..
Без проблем, заметано (если безлимит к тому времени проведут). Надеюсь Сектор тоже согласен.
А я за ТЮНЕРОВ !
Воо, наш чел !
СУПРУ - THE BEST!!!
+1, но Мазда РХ-7 и Ланцер рулят (ИМХО).
Я могу играть в любую версию кроме У2
А у меня как раз наоборот, поэтому могу в этой гамке погонять за Сектора.

ReDoX
Кстати японцы собрались возродить Супру и щас делают новую Тойоту....под слоганом "Мечта гонщика"...почитай..будет интересно..врятли конечно в НФС мы ее увидим, но машинка очень интересная.....

Сектор из парток вылазил, доказывая что он отец НФС...при это в У 2 играть не может....очень интересно!


рулит не только Лансер и Мазда...есть еще Honda S2000...которая ничем никому не уступает....

Скайлайн это он 25 000 в Штатах стоит в СНГ множь на 2, плюс руль перестраивать на лево. А полный тюнинг стоит от 70 до 200 штук вот и цена в 250 000 :)))))

Кстати, 300 (400-450 в версии GT-R (R33, R34)) лошадей, это возможный параметр двигателя. А его еще настроить надо уметь и компьютер иметь соответствующий.
В версии GTR R34 Z-Tune мощность 600 сил, но таких машин выпусили всего 20 и стоят они... 500 000 каждая.

Не всякий Скайлайн - Скайлайн GT-R, а эти машины встретишь теперь не часто и стоят недешево и уж ни как не 25 000.

Honda S2000 ? Помню, одна из лучших машин НФС У (по дизайну чем- то Миату напоминает).
Еще крута Arura RSX- пр полном тюинге скорость ближе всех к 400 Км/ч.
Вот их хочется видеть в ПС.

да ещё я лично хочу видеть мицубиши эклипс тока старую 96 или 98 года и конечно тайоту целику

Это не в тему конечно но если что я могу не только в NFS я могу ещё и в BF2

Сейчас установил НФСУ2, теперь захотел Nissan 240SX, Toyota Celica, Nissan Silvia.

А я хочу Запорожец :D
Супер-мега-пупер тачка :)

Celica это отстой.....много шума вокруг пустого места...

В У2 была одна из лучших машин. Хотя это аркада, но все равно такчка прикольная. Только дизайн не рыба ни мясо.

Лемон все понял! Просто достают...
Про новую супру я уже гдето писал! Она не Супрой называться будет...Там тачка просто ад! У нее вид как у реальной тачки из фильмов "будушего"! Там прикольная стеклянная крыша, она как у полукабриолета! Задние фонари сделаны в виде спойлера! Прикольно смотрится!

"Она не Супрой называться будет"

Да?!!! А как же, Селикой?!))))))))))))))))))))))

кто за то чтоб ещё вставить MAZDA RX 8 тоже тачка нечево для стритрейсинга

Так она и так уже будет в игре)))

Виста ЛОЛ почитай мой пост: 11.05.07 14:12! И поймешь как она будет называться!

RX8 будтет...как и новая MX5....

ВО ее ХОЧУ!!!

Peugeot 908RC: суперкар для Le Mans
В профиль – это длинный (5123мм), немного грузный VIP, напоминающий «семерку» BMW. Но с 908 RC нужно поступать, как со случайно встретившейся на вашем пути красоткой. Сначала взглянуть в глаза, а потом обернуться и посмотреть вслед, с другого ракурса. Вы восхищенно присвистните и только. И ни малейшей идеи подойти познакомиться, поболтать и ущипнуть за щечку. Дизайн нового концепта – смесь изящества и брутальности. Вместо широкой «мультяшной» улыбки – хищно загнутый клюв, а округлая корма ощетинилась сдвоенными выхлопными трубами. Даже привычные раскосые фары смотрят по-другому. Такая красотка на вас и не посмотрит.

В качестве главной мишени разработчики выбрали не Mercedes CLS, а более спортивную Porsche Panamera. А почему бы не переиграть противника на его же поле? Если Porsche вопреки традициям ставит мотор спереди, то Peugeot помещает его сзади. Под стеклянным капотом расположился новый 12-цилиндровый дизель, разработанный инженерами Peugeot совместно с Bosch.

При объеме 5,5 л. мотор выдает 715 л.с. и обладает чудовищным крутящим моментом – 1200 Нм.

Развал цилиндров V-образного двигателя в 100 град. позволил уменьшить вибрации и понизить центр тяжести, что важно для заднемоторной машины. Об экологической безопасности монстра заботятся два сажевых фильтра, установленные прямо на концах выхлопных труб. В блоке с двигателем установили 6-ступенчатую секвентальную коробку передач с кнопками управления на руле.

У двигателя и концепта есть одно главное предназначение. Недаром в индекс машины включены буквы RC, которыми снабжаются все спортивные Peugeot. Раллийная версия 908-й в следующем году будет отстаивать честь Peugeot на трассе в Ле-Мане. Компания, львиная доля европейских продаж которой приходится на дизельные автомобили, собирается выиграть престижную гонку на дизеле.

Есть в концепте немало странностей, как и в любой экспериментальной машине.

Например, огромное лобовое стекло, переходящее в стеклянную крышу, позволит всем пассажирам любоваться облачными замками и кометами. А вот обзор назад через небольшое окошко, затиснутое между стойками-стабилизаторами, крайне затруднителен. Или взять громадный салон при небольших раздельных спортивных сиденьях только для четырех пассажиров. А высокий тоннель между сиденьями на автомобиле без карданного вала смотрится вообще странно.

Многие технические и дизайнерские идеи Peugeot 908 RC воплотятся в новой люксовой модели, которая призвана заменить плохо продающийся седан 607. Несмотря на эротичные обводы и высокий уровень комфорта, эта машина не пошла. Необычный концепт и эффектная победа в Ле-Мане, по мнению маркетологов Peugeot, помогут новой люкс-модели заявить о себе. Однако появления заднемоторного седана вряд ли стоит ожидать. Хотя это не такая уж фантастика.

Ровно десять лет назад чешская Tatra прекратила выпуск заднемоторных седанов T700. Эти довольно тяжелые машины оснащались V-образными 3,5-литровыми моторами воздушного охлаждения. Они могли с приличным комфортом перевозить пятерых пассажиров со скоростью 190 км/ч. Примечательно, что концепт Peugeot 908 RC некоторыми конструктивными особенностями напоминает «Татру»: удлиненная колесная база для лучшей развесовки (3150 мм), задние стойки-стабилизаторы, V-образный мотор. Электроника концепта могла бы обуздать норовистость заднемоторной машины. Кроме того, у такой схемы есть два неоспоримых преимущества. Это возможность спроектировать больший объем салона и беспрецедентная безопасность при фронтальных столкновениях.

pix.PlayGround.ru

мне лично она напоминает MakClfren f1 а я не очень люблу эту тачку лу пускай добавят 406 дувухдверная версия машины вот это тачка само изящество



слыш мне т

MakClfren f1?!

это что за чудо селекции?!

Может он ошибся, хотел написать по ошибке McLaren F1 ?

ага я ошиься ннемного прошу прощения

MakClfren f1?!
дауш слабо ошибся

нет нитк! MACDONALDS F2!

MacDonalds F2

Передвижной гамбургер!

Я немного на NFS Carbon обиделся и диск раскромсал я отделил верхнюю часть болванки от нижний порезал ножницами немного а потом наместо склеил и даже в комп засунул причём склеил я клеем для бумаги ! я ещё и нетакое магу я отделял куллер от процессора ножом !

ну ты психопат

Как и обещал.
Специально для M16/Sector и еще специальнее для знатока автомобилей всех времен и народов – N.y.k.E

pix.playground.ru/270944/4264/

Фото с поездки на остров Джерси к гонщику и коллекционеру Джону Дику вместе с журналистами из «Тест Драйв».

Как и говорил – фоток с заезда на Vector 007 у меня нет, но зато вот некоторые фото коллекции, в которой еще недавно находился и Vector.

Почти все экземпляры из этой коллекции единственные в своем роде и стоят космические деньги – как-то, например Silver Ghost – 75 000 000-100 000 000 $!!! А у Джона их два!!!!!!

Все машины на ходу и находятся в более чем идеальном состоянии.

Детально об этом путешествии можете узнать из февральского и мартовского номеров «Тест-Драйв» за 2007 год.

Тяжелый случай! Никакой аукцион и никакой коллекционер не дадут за машину 100 000 000 даже если она единичная и сделана из золота! Вам не кажется странным что в парадх самых дорогих и крутых машин такой нет! Она бы была на первом месте...а так там или Шелби Дэйтона или Ягуар!
Кстати я бы с удовольствием погонял в НФС на Шелби кобра или Дэйтона!

Граждане, одумайтесь!
Лучше самосвала нет спорт-кара :D

"Вам не кажется странным что в парадх самых дорогих и крутых машин такой нет"

Для человека это может быть просто предмет роскоши или коллекции....а не способ вы**нутся на публике....

Нет но просто есть спец мероприятия на которых выставляются все самые лучшие и дорогие авто и владельцы не могут отказаться от такого! +Я сомневаюсь что если у кого-нить будет авто за 100млн.б. он не захочет этим повыпендриваться!

"Нет но просто есть спец мероприятия на которых выставляются все самые лучшие и дорогие авто и владельцы не могут отказаться от такого!"

не могут отказаться...?! слышь ты из тюрьмы сбежал что ли?!))))

с тобой не о чем разговаривать ЛОЛ!!!)))
Даешь в НФС 3000GT идут нах дорогие тачки!!!

Ты про Митсубиши ? Да, рулезная тачила. Кстати в У2 ее урезали, в реале она одна из лучших каров для тбнинга под 600+, как и Скай.

"идут нах дорогие тачки"

ну посмотрим посмотрим.....ЛОЛ)))

3000 ГТ я щитаю ваще одной из лучших машин для стрита! У нее тож полный привод 40:60 3-ох литровый матор с 2хТурбо с интеркуллерами она ваше предназанчена для стритрейсинга! Как будто специально для него создана! Стоит относительно не дорого!